抓木機廠家為您講解發動機出現異響的原因及解決辦法

　　1抓木機柴油發動機的活塞桿與汽缸壁中間的間隙過大，或是是氣缸套安裝過緊，或是是柴油發動機挺桿與導孔中間的間隙過大這些。

　　2曲軸斷裂，氣缸套軸套松曠，或是是因為柴油發動機的發動機凸輪軸正時齒輪裂開或其固定不動螺帽松脫導致的。

　　3曲軸軸承松曠，活塞銷燒熔或規格不符合而旋轉，發動機曲軸軸承松曠或活塞銷燒熔，氣缸套斷裂，抓木機發動機曲軸斷裂這些。

　　4于發動機活塞敲缸，或是是因為曲軸軸承松了，也有可能是發動機活塞漏汽了等。

　　5氣缸套軸套松曠，活塞桿裙部錐渡過大，氣缸套冒出，曲軸軸承蓋固定不動地腳螺栓松脫過甚或曲軸活塞銷鋁合金燒熔脫凈這些。

　　6發動機曲軸軸承松曠了。

　　7抓木機活塞桿與缸壁中間的間隙很大，或是柴油發動機。

　　曲軸異響，柴油發動機震動：發動機曲軸徑向間隙過大造成異響，再次選裝軸承拆換，異響清除。

　　主軸承異響，柴油發動機震動：主軸軸承頸與軸承相互配合松曠、主軸承潤化欠佳而燒毀、發動機曲軸彎或徑向間隙大。

　　發動機怠速異響，低中等速度鐺鐺響：潤化欠佳或是軸承相互配合不善、軸承品質不佳或是安裝間隙太松、過急迫使軸承片形變而導致鋁合金掉下來、曲軸電動機軸失圓，與軸承松動。

　　挖機正時齒輪異響：正時齒輪損壞或安裝不善、使齒合間隙過大或過小、發動機曲軸和發動機凸輪軸軸線不平行面、發動機凸輪軸正時齒輪松脫或潤化欠佳、發動機凸輪軸正時齒輪傳動齒輪斷裂或傳動齒輪軸向裂開。

　　抓木機柴油發動機氣缸腳異響：氣缸傳動機構的零件損壞或調節不善，氣缸間隙過大、氣缸傳動機構缺乏潤化。

　　柴油發動機吱吱響，抓木機液壓機挺柱異響：發動機油油位過高或過低、液壓機挺柱中缺乏潤滑脂、液壓機挺柱無效。